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Précédent Suivant TRAVAUX DE REALISATION DE NOUVEAU PORT DE PECHE DE MEHDIA Digue principale d’une longueur de 665 m linéaires ; Digue secondaire d’une longueur de 500 m linéaires ; Quai à -5,00 hydro d’une longueur totale de 325 m linéaires ; Quai à -3,00 hydro, d’une longueur totale de 145 m linéaires ; Cavaliers […]

Précédent Suivant ÉTUDE TECHNIQUE DES VOIES DU TROISIÈME ACCÈS DU PORT D’AGADIR -Etude de la route d’accès et de la structure de la chaussée; -Etude de stabilité des talus; -Etude d’aménagement de l’accès et ces annexes (voie de circulation, parking, zone de scannage, pont bascule, clôture …) sur une superficie d’environ 15 ha; -Etude d’aménagement

Précédent Suivant Étude de reconfiguration des ouvrages de protection du port de SABLES D’OR Océanographie Etude d’agitation Avant-Projet Détaillé Etude de stabilité en canal à houle Etude de stabilité en cuve à houle Dossier de consultation des entreprises Adresse Agdal : 32, Rue Abdelmalek Ben Marouane, 10170 Agdal Rabat, Maroc Adresse Hay Riad : N°C

Précédent Suivant Etude d’aménagement et de viabilisation des aires de stationnement et voies de circulation de l’accès nord du port de JORF LASFAR POSTE GNL composé de :• Une plateforme d’opérations en béton armé, de 25,0 m de largueur et 40,0 m de longueur, fondée sur 28 pieux de béton armé de1.2 m de diamètre.•

Précédent Suivant REALISATION DES PARKINGS SOUTERRAINS DE LA CORNICHE DE TANGER Gros œuvres ; Génie civil ; Assainissement ; Distribution électrique ; Réseaux fluides ; Détection et protection incendie ; Installation vidéo surveillance ; Gestion d’accès ; Assistance technique. Adresse Agdal : 32, Rue Abdelmalek Ben Marouane, 10170 Agdal Rabat, Maroc Adresse Hay Riad :

Précédent Suivant Etude d’extension du port de JEBHA AVANT-PROJET SOMMAIRE : I.1. Océanographie I.2. Prestations topo-bathymétrique et sondages I.2.1 Amenée et repliement du matériel I.2.2 levés bathymétriques I.2.3 levés topographiques I.2.4 sondages à la lance I.3. Etude hydrologique et de déviation des rejets  I.4. Etude d’agitation I.5. Choix du plan de masse définitif AVANT PROJET

Précédent Suivant Étude sédimentologique sur modèle mathématique des deux variantes de plan du nouveau port de DAKHLA ATLANTIQUE Etude sédimentologique sur modèle mathématique des deux variantes de plan du nouveau port de Dakhla atlantique. Etude d’impact du noue port sur l’évolution du trait de côte ; Préparation du rapport de l’étude d’impact sur l’environnement ;

Précédent Suivant Travaux de réalisation de nouveau port de pêche de CASABLANCA Digue principale d’une longueur de 665 m linéaires ; Digue secondaire d’une longueur de 500 m linéaires ; Quai à -5,00 hydro d’une longueur totale de 325 m linéaires ; Quai à -3,00 hydro, d’une longueur totale de 145 m linéaires ; Cavaliers

Précédent Suivant Étude de conception du nouveau port de DAKHLA ATLANTIQUE Etude de plan de masse du port Actualisation du trafic du port Le recueil, l’établissement et la synthèse des données naturelles sur le site Elaboration des variantes du plan de masse du port Elaboration des termes de référence des reconnaissances géotechniques Etude d’agitation par